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7个动图,让你见证“凤凰”展翅的奇迹!

2019年09月26日 22:35来源:未知手机版

河北车祸,亚太日报,六小龄童说猴戏

编者按:从北京大兴国际机场项目通过国务院审批至今,我们一直在关注着它成长的点点滴滴。今天,我们从十多位记者拍摄的数千张照片中找出了近百张,制作了下面这7个动图,带你一起见证这只美丽的“凤凰”从沙盘、图纸到展翅飞翔的奇迹!

↑这是从空中拍摄的北京大兴国际机场的“成长”过程。

2014年12月26日,北京新机场工程正式开工建设。新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间,定位为大型国际航空枢纽,规划建设7条跑道,满足年旅客吞吐量1亿人次需求。大兴机场的奠基施工现场,航站楼的地下结构封顶,钢结构封顶,功能性封顶封围,航站楼前高架桥合龙,航站楼外立面装修工程全面完成等激动人心的时刻都浓缩在这俯瞰视角中。

↑这是北京大兴国际机场施工前到全面竣工、完成真机飞行验证的华丽蜕变。

从羊群奔跑的牧场、农田到被外媒称为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场,这是神奇而华丽的转变!奠基结束后,随着施工的深入,农田和牧场逐渐转变为机场的跑道、航站楼,并随之迎来竣工、校验任务的“第一飞”以及首次真机飞行验证——大兴国际机场在不到五年的时间里实现了华丽转身。北京大兴国际机场占地面积140万平方米,相当于63个天安门广场,每年可以运送旅客1亿人次,飞机起降80万架次。

↑这是北京大兴国际机场从最初的沙盘、图纸,到主航站楼地下结构封顶、“后勤基地”的进一步完善、主航站楼顺利完工通过验收的过程。

这个动图的第一张照片展示的是:2013年5月22日,包括北京新机场在内的北京新航城沙盘首次在北京国际展览中心第十六届北京科博会上亮相。大兴国际机场是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼、全球首座双层出发双层到达的航站楼、世界最大单体航站楼。另外,北京大兴国际机场临空经济区占地约150平方公里。其中,北京部分规划面积约50平方公里,分为西侧榆垡、东侧礼贤两个片区。西片区约26平方公里,发展国际医疗、机场保障等生活配套产业;东片区约24平方公里,发展国际会展、综合保税、航空物流等产业。

↑这是北京大兴国际机场航站楼的建设历程。

从2014年12月26日开工建设,一步步到后来的工地施工,航站楼主体钢结构框架封顶,内部施工装修,工程检测验收,竣工验收以及2019年9月份机场投运在即的航站楼的“容貌”变迁过程被生动地记录在了这个动态图中。

大兴国际机场的屋顶面积相当于25个足球场,屋顶中心有一个巨大六边形天窗,与六条条形天窗、八个气泡窗相互连接,将机场内部变成一个大型光庭。整个航站楼一共使用了12800块玻璃,由12300个球形节点和超过60000根连杆,相互连接,光屋顶就使用了8000块完全不重样的玻璃,施工难度堪称世界之最。

为了给乘客最大化的公共空间,设计师简化了建筑形式,将C形柱顶部与气泡天窗相接,使屋面与承重结构一体化。整个屋顶就用了8根C形柱来支撑,创造了几乎无柱的巨大中庭,阳光穿透玻璃撒满大厅,旅客沐浴着阳光开启自己的旅程。

↑这是北京至雄安城际铁路(简称“京雄城际铁路”)从正式开工建设至运行试验以及即将开通运营的全过程。

京雄城际铁路全长92.4公里,其中,北京段北起既有京九铁路线李营站南至大兴机场站,线路全长33.97公里,设计时速250公里/小时,沿线设北京大兴站、大兴机场站两座车站。

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